Hace ya un mes que cambié el coche que tenía durante los dos últimos años, un SUV Diesel, por un Toyota Auris Hibrido y me gustaría compartir la experiencia que he tenido con este coche. Lo primero que notas en un coche híbrido es el silencio y se nota mucho ya que cuando le das a botón de Start parece que este no funcione, lo que te hace mirar y remirar si de verdad el coche está encendido porque no hace ningún ruido. Esto es porque la tecnología Híbrida de Toyota trabaja a marchas cortas con el motor eléctrico, tomando la energía de las baterías, por lo que ruidos la verdad pocos o ninguno.

Pero vamos a lo importante y que he aprendido o cambiado desde que tengo el Auris Híbrido:

• Conducción por ciudad: Me pasaba como a muchos otros, conducía como si entre dos semáforos fuera una carrera y la verdad es que si haces de forma habitual un trayecto te terminas aprendiendo los semáforos. Al final he aprendido que para llegar a tal semáforo tienes que ir a 40km/h y llegas perfectamente, pero otros que por mucho que corras no llegas.
• Frenada: Como el Auris Híbrido recarga durante la frenada, cuando mas prolongada sea esta mejor, así que he aprendido a frenar de formas mas suave y prolongada, dejando que el coche se frene con los frenos piezo eléctricos porque frenar al final no sirve de mucho.
• Aceleración: Este coche tiene potencia, si quieres puedes tener para acelerar 136CV, pero al final te acostumbras a conducir en forma ECO lo que limita por centralita la potencia motor y hace mas cómoda la conducción.
• Consumo: El consumo inicial, el que estoy viviendo durante este mes son 5.2 litros de Gasolina a los 100, haciendo un 70% de los trayectos por ciudad. Por suerte, en los trayectos que realizo a diario uso el motor eléctrico el 70% del tiempo. Así que mi consumo ha bajado de forma considerable y casi he reducido en un 45% el gasto y por lo tanto aumentado el tiempo que tardo en pasar por la gasolinera.
• Mantenimiento: Esto es algo que me gustó de este coche, vale que Toyota tiene los mantenimiento mas baratos del mercado, pero el pensar que el cambio de pastillas de frena (por poner un ejemplo) tardaría en tener que hacerlo como 3 veces mas tarde que en un coche normal.

En resumen, tras mi primer mes con un coche híbrido tengo que decir que gasto menos, consumo de forma mas tranquila y tardo mas días en volver a visitar la gasolinera. Para mi razones suficientes para cambiar un SUV por un coche híbrido. Además pronto tendremos disponible un coche familiar híbrido, como el Toyota Verso que va a continuar en la trayectoria de coches híbridos.

Ya sabes, si consumes y contaminas mas es porque quieres.

Mira que me he podido reír al ver este anuncio. Se trata de los Toyota Projects y en esta ocasión ha tenido la genial idea de en lugar de hacer un suéter de lana para el hijo, padre o pareja como suele ser normal en navidades, han decidido hacerle uno a medida a un Toyota Prius. Puede sea yo quién este demasiado próximo a la familia Toyota pero la verdad es que me ha gustado:

Hoy he tenido la oportunidad de probar el nuevo Toyota Auris Híbrido gracias a Toyota Valencia y me gustaría compartir con mis visitantes como ha sido la experiencia de probar el primer compacto híbrido de Toyota y de fabricación en serie. El nuevo Toyota Auris HSD adopta la tecnología del ya veterano y pionero Toyota Prius, el primer coche eléctrico fabricado en serie, y consigue la misma experiencia de conducir un coche de bajo consumo y altas prestaciones en un precio sensiblemente inferior.

Lo primero que he notado en el nuevo Auris HSD ha sido la adaptación de los instrumentos para la versión híbrida y que mejora mucho la lectura de información, como si está haciendo un uso correcto de la energía de las baterías, qué tal está siendo tu conducción a nivel de eficacia o la batería eléctrica que te queda. Además la sensación de tener un coche eléctrico en un vehículo tan compacto me ha proporcionado una sensación de comodidad y agilidad tremenda sin perdida de potencia, porque cuando tienes una potencia combinada de 136CV el Toyota Auris HSD me ha respondido perfectamente con el pedal a fondo.

Por otro lado hay algunas novedades técnicas que desconocía y me han parecido muuy interesantes. Como el Toyota Auris HSD recarga las baterías del sistema de frenado con un motor de frenado eléctrico (parecido al que usan autobuses o camiones) el descargaste que soportan los frenos es muy inferior, por lo que el primer cambio de pastillas de freno es a los 100.000kms.

El 2º aspecto mas interesante para mi ha sido el cambio de baterías y es que hasta la última versión de Prius y ahora el Auris HSD, el cambio de batería aunque se producía tras mas de 100.000kms había que cambiar el bloque entero de baterías, por lo que el coste era de alrededor 6000€, pero en la actualidad, el nuevo Toyota Prius y el Auris HSD incorporan baterías modulares, por lo que solo se cambian aquellos módulos que pueden estar afectados, reduciendo y mucho el coste de mantener el motor eléctrico.

Sin duda me apunto el Toyota Prius y el Auris HSD como uno de esos coches que me compraría hoy mismo.

Toyota Prius, es para mi el mejor coche híbrido del mercado, vale que lo vivo muy de cerca, que lo he conducido muchas veces y he tenido alcance a todo el material técnico que he querido (disclaimer: Mi mujer trabaja para Toyota) pero de verdad me sigue pareciendo un coche increible. Para empezar Toyota fue la primera marca de coche que se atrevió hace ya muchos años en diseñar y lanzar al mercado un coche híbrido, el primero de los Toyota Prius salió al mercado en 2007 siendo el primer coche de fabricación en serie con tecnología híbrida, mezcla coche eléctrico mezcla coche de gasolina, pero no fue hasta el 2001 que se comercializó a nivel mundial.

Ahora Toyota ha celebrado en EEUU una fiesta por sus 10 años y no ha encontrado un lugar mas acetado que Malibu para una fiesta con sus clientes, donde además han presentado alguna novedad como el Toyota Prius enchufable para el 2012, pero una vez mas Toyota sale ganando en mis preferencias por haber elegido un lugar tan especial para celebrar una cena bajo las estrellas:

Ayer domingo Toyota Valencia consiguió reunir a los clientes y amigos para cumplir con lo que ya es una tradición en el mes de noviembre: Plantar un Árbol. Una gran oportunidad para compartir con la familia unas horas en la naturaleza y poniendo nuestro granito de arena en la reforestación de la zona.